Dayco® Small I.D. Molded Heater Hose is designed to replace OEM coolant hose in applications where molded hose in small diameters (1" I.D. or smaller) is required.

• The molded configuration eliminates the need for multiple connections of hoses and clamps.
• The knitted reinforcement and synthetic EPDM construction provides high strength and resistance to detrimental environmental elements, coolants, and temperature variations of -40°F (-40°C) to +257°F (+125°C).
• If the OE parts have a "quick connect" end, the Dayco® Small I.D. Molded Heater Hoses are also made with the quick connect assembled onto the hose for fast, convenient installation.
• Meets SAE J20R4 EC, Class D-1 requirements

Señales de que ha llegado el momento de sustituir su(s) manguera(s) de calefactor

Prevenga la contaminación del sistema y las fugas de refrigerante que podrían causar el sobrecalentamiento de su motor comprobando estos signos comunes de daño / fallo de Manguera de Calefactor:

Daños Internos
Extremos de manguera blandos, normalmente a unos 2 pulg. de la abrazadera. Manguera Dañada Internamente

fuga
Humedad, goteos o marcas de purga de refrigerante en las abrazaderas, los conectores o la manguera o alrededor de ellos. Manguera con Fugas

Daños por Calor
Ligera hinchazón, o una cubierta endurecida y brillante que se cubre de grietas. Manguera Dañada por Calor

Daños por Ozono
Pequeñas grietas paralelas en la cubierta, normalmente en los codos de las mangueras. ozono dañado Manguera

Daños por Abrasión
Marcas de roce o daños en la cubierta de la manguera. Manguera Dañada por Abrasión

Contaminación por Aceite
Suave o esponjoso al tacto: se aprecian fácilmente bultos e hinchazón. Manguera Contaminada con Aceite

Adicional Recursos